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Restauration du Douglas A26

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Le rivetage et la peinture des différents constituants des plans fixes de l’empennage sont bien avancés.

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Le tirage et l’installation des différents faisceaux électriques ont commencé …

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La mise en place et le raccordement des instruments se poursuivent

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L’hydraulique côté cockpit est presque achevée !

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Côté fuselage et en particulier la soute à bombes, le montage progresse bien

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Édito du Président Octobre 2023

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L’automne est là et signe la fin des meetings pour 2023.

Le 6 mai 2023, « mise en bouche » de la saison …   Flamant, T6 et L19 rendent visite à nos amis d’Aéro Passion.

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Le T6 participe à Airexpo à Muret le 13 mai et effectue sa présentation malgré une météo incertaine …

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MD312 et T6 sont réunis sur l’aérodrome d’Oyonnax les 5 et 6 juin pour le festival Hangar Zéro1

Cap au Nord le samedi 8 juillet pour rallier la fête de l’Air aux Mureaux.

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Le 5 août, les 4 avions volants des Ailes sont en exposition statique sur l’aérodrome de Macon pour clore le « World Rally Flying Championships » organisé par la FFA.

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Clap de fin pour les AAC avec la JPO de la BA702 d’Avord les samedi 30 septembre et dimanche 1 octobre.

A cette occasion, le « Grincheux » a participé au défilé de la Patrouille « Kamomille » constituée de quatre Xingu de l’Ecole de l’Aviation de Transport de l’Armée de l’Air, héritière des « Camomille » sur MD312 à l’époque du GE.319. Un véritable retour aux sources pour le n°189 F-AZVG.

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Toujours GRINCHEUX … !

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Notre Flamant porte un marquage singulier qui peut sembler fantaisiste aux néophytes …et au moins néophytes, à savoir un magnifique Grincheux sorti tout droit du célèbre film de W. Disney , « Blanche Neige et les 7 nains ».

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Pourtant ce marquage est tout ce qu’il y a d’authentique puisque porté en escadrille par un Flamant dans les années cinquante. Voilà l’histoire :

A partir de 1951, il existe un certain nombre d’ Escadrille d’Outre Mer (EOM) qui à partir de 1951 se transforment sur MD Flamant. Ces escadrilles avait pour mission de couvrir de vastes territoires que la France avait sous son contrôle à l’époque. Ce bimoteur Flamant avait été choisi pour sa simplicité, sa modernité et sa polyvalence pour assurer diverses missions : reconnaissance, appui feu, photo, liaison , transport léger et aussi évacuation sanitaire.

C’est le commandant de l’EOM 86 « HOGGAR », nouvellement créée à Blida  (en Algérie) qui pour renforcer l’esprit de corps et la cohésion de cette nouvelle unité, eu l’idée d’attribuer à chaque appareil le nom d’un des personnages de Blanche neige. C’est ainsi que l’on allait voir apparaître sur le côté droit des appareils les portraits de Prof, Joyeux, Timide, Atchoum, Dormeur,Simplet et… Grincheux évidemment. Le commandant s’attribuait le personnage de Blanche Neige. Il semblerait aussi que Bambi ait lui aussi figuré sur un des appareils.

A noter que l’autre côté des appareils portait l’insigne officiel de l’EOM 86 : le « Targui » (Touareg au singulier) que l’on peut voir aussi sur notre Flamant.

 

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